Клиент имеет право ОБМЕНЯТЬ приобретенные товары (покрышки, диски) на другие, если при монтаже возникли проблемы, связанные с балансировкой. Не бывшие в эксплуатации шины и диски (при отсутствии механических повреждений) меняются сразу же при наличии кассового чека и накладной. В случае отсутствия товара, возвращается его стоимость.
Диски, бывшие в эксплуатации, ОБМЕНУ и ВОЗВРАТУ не подлежат. По поводу шин, бывших в эксплуатации, и имеющих дефекты, следует обращаться в экспертную организацию для получения заключения о причине выхода шины из строя. В случае вины производителя, магазин меняет бракованные шины на новые, либо возвращает деньги с учетом затрат на экспертизу.
В случае обнаружения брака по внешнему виду, бракованный товар подлежит обмену.
На шины и диски, сертифицированные Росстандартом, действуют гарантийные обязательства завода — изготовителя. Все гарантийные случаи рассматриваются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей».
Описание
Летняя шина Bridgestone Turanza ER300 класса премиум, рекомендована к установке крупными европейскими автопроизводителями, на широкий спектр городских автомобилей. Прекрасно сбалансированная шина класса премиум- комфорт обладающая отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности. Резина Bridgestone Turanza ER300 обладает исключительной управляемостью на мокрой и сухой дороге.
Высокое содержание кремния в резиновом составе покрышки Bridgestone Turanza ER300 способствуют высокой эластичности и длительному сроку службы протектора. Новая конструкция каркаса шины с уникальной конструкцией бортового кольца обладает оптимальным балансом, обеспечивая отличный контроль над дорогой. Дополнительный бесшовный слой в плечевой и боковой части протектора улучшает управляемость шины в поворотах.
Особенности протектора Bridgestone Turanza ER300
Сплошное центральное ребро.Лучший контроль и управляемость на сухом покрытии.
Ребро центральной зоны внешней части протектора.Оптимальные сцепные и тормозные характеристики.
Внешние блоки плечевой зоны протектораНадежное сцепление на любой дороге при маневрировании.
Широкие гидроэвакуационные канавки.Эффективное противостояние аквапланированию.
Центральный волнообразный канал.Оперативный отвод воды из пятна контакта.
Уникальная форма блока.Эффективное торможение и управляемость на влажной дороге.
Закрытая форма блоков внутренней части плечевой зоны.Снижение уровня шума и обеспечение равномерного износа протектора.
Япония
Россия