Клиент имеет право ОБМЕНЯТЬ приобретенные товары (покрышки, диски) на другие, если при монтаже возникли проблемы, связанные с балансировкой. Не бывшие в эксплуатации шины и диски (при отсутствии механических повреждений) меняются сразу же при наличии кассового чека и накладной. В случае отсутствия товара, возвращается его стоимость.
Диски, бывшие в эксплуатации, ОБМЕНУ и ВОЗВРАТУ не подлежат. По поводу шин, бывших в эксплуатации, и имеющих дефекты, следует обращаться в экспертную организацию для получения заключения о причине выхода шины из строя. В случае вины производителя, магазин меняет бракованные шины на новые, либо возвращает деньги с учетом затрат на экспертизу.
В случае обнаружения брака по внешнему виду, бракованный товар подлежит обмену.
На шины и диски, сертифицированные Росстандартом, действуют гарантийные обязательства завода — изготовителя. Все гарантийные случаи рассматриваются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей».
Описание
Летняя шина Michelin Latitude Sport для полноприводных городских автомобилей разработанная совместно с компанией Porsche для модели Cayenne. Модель Latitude Sport прошла ряд омологаций для автомобилей Audi Q7, BMW X5, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, и является особо рекомендованной для установки на современные внедорожники. Новая резиновая смесь и рисунок протектора, позаимствованные у спортивной линейки шин, обеспечивают автошине Michelin Latitude Sport превосходные показатели на мокрой и сухой дороге.
Технология увеличенного пятна контакта VCP использованная в резине Michelin Latitude Sport способствует надежному и уверенному прохождению виражей на высоких скоростях.
Строение шины Michelin Latitude Sport
Асимметричный рисунок протектора способствует уверенному прохождению по сухому и мокрому дорожному покрытию. Внешняя сторона протектора с массивными блоками обеспечивает оптимальное распределение нагрузки при маневрировании и движении по сухой дороге. Внутренняя часть протектора имеющая 40% негативного профиля, оперативно отводит воду через сеть водоотводных каналов, препятствуя потере сцепления.
Уникальная конструкция каркаса шины обеспечивает равномерное распределение нагрузки, обеспечивая увеличение площади пятна контакта и равномерный износ протектора.
Дополнительный брекерный слой, продленный в плечевой зоне протектора, способствует снижению деформации при нагрузках возникающих на больших скоростях.